昆明至深圳的兴义高速列车由五个区段组成:一个区段已经通车,另一个区段正在建设中。

昆(明)深(深)高速铁路从渝昆高速铁路昆明长水机场站引出,经兴义、百色、南宁、榆林、云浮、江门、中山等地与深圳西丽站相连,全长1280公里,设计时速250-350公里

昆深高速铁路预计将尽快通车。昆深高速铁路由五个区段组成。

1.昆明至兴义至百色:这是一条新建的高速铁路,设计时速为350公里,正在努力推进并力争在“十三五”期间开工建设。

2.百色至南宁东:该段与南昆客运专线一致,设计速度为250公里/小时,已于2015年12月11日竣工通车。

3.南宁东榆林北段:该段为南深高速铁路的一段,设计时速为350公里,于2019年1月15日开工建设。

4.榆林北江门段:该段为南深高速铁路的一段,设计速度为350公里/小时,正在努力推进并力争在“十三五”期间开工建设。

5.江门至深圳:该段为深茂铁路深江段,设计时速250公里,预留时速350公里,计划于2019年开工建设。

(罗纳尔迪尼奥今天说深圳头条)好消息!2019年昆明市兴义、安龙和册亨两次会议的政府工作报告中提出了另一条高速铁路。建议推进渝昆高速铁路和昆明西站建设,做好昆深高速铁路项目前期工作,加快完成昆明南站配套建设。

近日,云南省发展改革委发布中国政府采购网招标公告,公开招标深南昆高铁(云南段)预可行性研究及相关配套服务,宣布昆深高铁已正式进入项目前期工作。

据悉,昆深高速铁路从渝昆高速铁路昆明长水机场站引出,经兴义、百色、南宁、榆林、云浮、江门、中山等地与深圳西丽站相连,全长1280公里,设计时速250-350公里

全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。共有36个车站,包括昆明长水机场、宜良北、吕梁、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、龙林、田林、百色、田阳、田北、平果、龙安东、南宁西、南宁东、永宁、刘晶、横县、兴业南、榆林北、北流、荣县、岑溪西、大冶、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场是沿着整个路线建立的。

昆明至兴义至百色段是一条新建的高速铁路,设计速度为350公里/小时,正在全力推进,力争在“十三五”期间开工建设,这是意料之中的!昆深高速铁路的建设大大缩短了滇、桂与粤港澳台湾地区的时间空距离,进一步带来了中国高速铁路的网络效应。它将改善区域交通条件,促进区域经济和社会发展,并参与一带一路。建设意义重大。

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